4月19日早上7點(diǎn)半，2026人形機(jī)器人（886069）半程馬拉松賽在北京亦莊鳴槍開(kāi)跑，這是第二屆人形機(jī)器人（886069）半程馬拉松。據(jù)悉，本屆賽事吸引26個(gè)品牌、300余臺(tái)機(jī)器人同臺(tái)競(jìng)技，參賽規(guī)模較去年增長(zhǎng)近5倍。比賽設(shè)置自主導(dǎo)航與遙控兩種方式，其中自主導(dǎo)航賽隊(duì)近四成，本次參賽數(shù)量、技術(shù)類(lèi)型、測(cè)試范圍均創(chuàng)歷史新高（883911）。
本次賽道全長(zhǎng)21.0975公里，涵蓋10余種地形，路況復(fù)雜。以上條件對(duì)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、續(xù)航能力及散熱性能都提出了極高要求，是對(duì)人形機(jī)器人（886069）技術(shù)實(shí)力的全面檢驗(yàn)。在2025年4月北京亦莊半程馬拉松上，20支參賽隊(duì)伍僅6臺(tái)機(jī)器人完賽，最快為2小時(shí)40分42秒，而第6名用時(shí)近5個(gè)小時(shí)。而今年前六名機(jī)器人全部進(jìn)步到1小時(shí)左右。
榮耀機(jī)器人包攬前6名
在今年人形機(jī)器人（886069）半馬中，榮耀更成為首個(gè)派出機(jī)器人參賽的手機(jī)巨頭之一。在本次賽事中，榮耀共派出10支隊(duì)伍兩款人形機(jī)器人（886069）參賽，包括6支“閃電”機(jī)器人(3支全自主、3支遙控)與4支“元?dú)庾小睓C(jī)器人(2支全自主、2支遙控)。最終6支“閃電”包攬賽事前6名。
本次冠亞季的隊(duì)伍分別是齊天大圣隊(duì)、雷霆閃電隊(duì)和星火燎原隊(duì)，這三支隊(duì)伍均來(lái)自榮耀“閃電”機(jī)器人，操作方式為自主導(dǎo)航。其中，齊天大圣隊(duì)以50分26秒(凈用時(shí))的成績(jī)打破人類(lèi)半程馬拉松世界紀(jì)錄，且全程零故障，零失效。
榮耀“閃電”機(jī)器人
榮耀方面介紹，此次參賽是榮耀人形機(jī)器人（886069）技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H場(chǎng)景的重要突破，主要得益于榮耀全棧自研技術(shù)的強(qiáng)力支撐。在散熱上，機(jī)器人搭載自研液冷散熱系統(tǒng)，液冷管道深入電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)熱，高功率液泵每分鐘換熱流量超4升，高效解決高負(fù)荷運(yùn)動(dòng)散熱難題。動(dòng)力方面采用自研一體化關(guān)節(jié)模組，峰值扭矩可達(dá)400牛米?？刂品矫妫劳袠s耀全棧自研高動(dòng)態(tài)運(yùn)控算法與多傳感器（885946）融合技術(shù)，“閃電”可自適應(yīng)賽道復(fù)雜路況，精準(zhǔn)控制重心，全程保持穩(wěn)定奔跑。
目前榮耀在機(jī)器人領(lǐng)域的布局已持續(xù)將近兩年，該公司管理層曾表示，機(jī)器人業(yè)務(wù)依托其AI能力與終端生態(tài)推進(jìn)，屬于整體戰(zhàn)略的一部分。未來(lái)，榮耀機(jī)器人將聚焦消費(fèi)（883434）市場(chǎng)，深耕商場(chǎng)、工廠、家庭三大場(chǎng)景。
明星選手同場(chǎng)競(jìng)技
在參賽公司方面，北京人形機(jī)器人（886069）創(chuàng)新中心、宇樹(shù)、松延動(dòng)力、加速進(jìn)化等頭部企業(yè)紛紛參與，清華、北大、中科大等高校、科研院所等多元主體也參與其中。北創(chuàng)“天工Ultra”、松延動(dòng)力“小頑童”、宇樹(shù)“H1”等明星產(chǎn)品在本次賽事中亮相。
宇樹(shù)科技（300674）官方19日上午發(fā)布消息，在4月16日北京人形機(jī)器人（886069）馬拉松排位賽，宇樹(shù)H1(23年改版)自主跑完1.9公里多彎道賽程，用時(shí)4分13秒，打破人類(lèi)1500米世界紀(jì)錄(按比例計(jì)算)。該機(jī)型近期跑出10m/s成績(jī)，刷新人形機(jī)器人（886069）奔跑速度紀(jì)錄。
今年3月，宇樹(shù)科技（300674）創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王興興曾在公開(kāi)演講中表示，運(yùn)動(dòng)是“干活兒”的先決必要條件，只有運(yùn)動(dòng)足夠穩(wěn)定、豐富度足夠高，再去干活兒才更順理成章，可復(fù)制性和穩(wěn)定性也更高。
王興興還指出，雖然現(xiàn)在百米比賽中機(jī)器人跑不過(guò)人，但是預(yù)計(jì)今年年中，機(jī)器人應(yīng)該會(huì)跑得比人還快，“比博爾特更快一些”，百米沖刺的速度應(yīng)該可以跑到十秒以?xún)?nèi)。
多家A股核心供應(yīng)商現(xiàn)身
證券時(shí)報(bào)記者從產(chǎn)業(yè)鏈獲悉，領(lǐng)益智造（002600）、藍(lán)思科技（300433）、奧比中光（688322）、禾賽科技（HSAI）、瑞聲科技（HK2018）等多家上市公司，分別參與了本次參賽機(jī)器人從結(jié)構(gòu)件到傳感器（885946）、從激光雷達(dá)到精密傳動(dòng)件的核心環(huán)節(jié)供應(yīng)。
領(lǐng)益智造（002600）在供應(yīng)鏈中首批配合榮耀機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)制造，目前相關(guān)產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)批量交付。支撐本次榮耀“閃電”機(jī)器人完成半程馬拉松21公里極限賽程的159款核心金屬結(jié)構(gòu)件，均出自領(lǐng)益智造（002600）橫瀝工廠。目前，領(lǐng)益智造（002600）已與北京人形、智元機(jī)器人、魔法原子、強(qiáng)腦科技等20余家頭部企業(yè)建立深度合作。
支撐榮耀“元?dú)庾小睓C(jī)器人完成21公里極限賽程的132款核心金屬結(jié)構(gòu)件，全部出自藍(lán)思科技（300433）。藍(lán)思科技（300433）表示，人形機(jī)器人（886069）行業(yè)長(zhǎng)期受困于手工打造的高成本，藍(lán)思科技（300433）將消費(fèi)電子（881124）大規(guī)模制造經(jīng)驗(yàn)遷移至機(jī)器人領(lǐng)域，通過(guò)垂直整合實(shí)現(xiàn)一體化管控。榮耀計(jì)劃2026年小批量量產(chǎn)，藍(lán)思科技（300433）已完成產(chǎn)能配套：永安園區(qū)年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)，泰國(guó)基地同步擴(kuò)產(chǎn)。同時(shí)，藍(lán)思科技（300433）與五洲新春（603667）等軸承、絲杠企業(yè)戰(zhàn)略綁定，進(jìn)一步壓降BOM成本。
同樣的合作模式在智元機(jī)器人身上得到驗(yàn)證。藍(lán)思科技（300433）僅用兩周交付行業(yè)首個(gè)千臺(tái)級(jí)訂單，助力靈犀X1、X2等機(jī)器人下線，獨(dú)家供應(yīng)遠(yuǎn)征A3頭部模組，并探索“用機(jī)器人制造機(jī)器人”的新模式。
奧比中光（688322）此前表示，榮耀人形機(jī)器人（886069）搭載奧比中光（688322）的Gemini330系列雙目3D相機(jī)。該雙目3D相機(jī)專(zhuān)為全場(chǎng)景機(jī)器人視覺(jué)應(yīng)用設(shè)計(jì)，搭載自研深度引擎芯片MX6800，配備高性能主被動(dòng)融合成像系統(tǒng)，可在室內(nèi)外及復(fù)雜光照環(huán)境下穩(wěn)定輸出高質(zhì)量深度數(shù)據(jù)，助力機(jī)器人實(shí)現(xiàn)更可靠的環(huán)境感知與動(dòng)作執(zhí)行。
榮耀“閃電”機(jī)器人的激光雷達(dá)解決方案則出自禾賽科技（HSAI）。據(jù)禾賽科技（HSAI）介紹，禾賽（HSAI）JT系列激光雷達(dá)能為機(jī)器人提供360°零盲區(qū)的三維感知，同時(shí)具有輕量化設(shè)計(jì)和高可靠性。
瑞聲科技（HK2018）表示，公司為榮耀“元?dú)庾小睓C(jī)器人提供了頭部及腿部核心運(yùn)動(dòng)單元的精密結(jié)構(gòu)件。通過(guò)MIM(金屬粉末注射成型)與CNC精密加工技術(shù)的協(xié)同，瑞聲科技（HK2018）在短周期（883436）內(nèi)完成了定制化零件的設(shè)計(jì)驗(yàn)證與量產(chǎn)，確保了機(jī)器人運(yùn)動(dòng)單元的強(qiáng)度與可靠性，為其平順的步態(tài)表現(xiàn)提供了底層硬件保障。
DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(zhǎng)劉興亮對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，這場(chǎng)人形機(jī)器人（886069）半程馬拉松賽是一次產(chǎn)業(yè)路演，2026年將成為人形機(jī)器人（886069）從科研轉(zhuǎn)向商業(yè)部署的重要節(jié)點(diǎn)。他說(shuō)，機(jī)器人行業(yè)正出現(xiàn)三點(diǎn)變化：一是從遙控走向自主；機(jī)器人逐步具備智能體能力，二是從實(shí)驗(yàn)室走向工程化；從“能不能跑”轉(zhuǎn)向“能否穩(wěn)定運(yùn)行”，三是從單點(diǎn)技術(shù)走向系統(tǒng)能力，感知、決策與控制開(kāi)始被一體化驗(yàn)證。
