4月19日，2026北京亦莊人形機器人（886069）半程馬拉松落下帷幕。榮耀“閃電”機器人以50分26秒的成績奪冠，不僅大幅超越了人類半程馬拉松57分20秒的世界紀錄，更包攬賽事前六名。
與首屆賽事相比，這屆比賽規(guī)則和難度均有所提升。據(jù)了解，今年賽事引入“自主導航”與“遙控操控”雙模式，并通過加權(quán)統(tǒng)一排名;賽道融合超過10種地形，對路徑規(guī)劃、動態(tài)平衡及續(xù)航能力提出更高要求。約四成隊伍選擇完全自主導航，較去年明顯增加。
根據(jù)賽事主辦方披露的數(shù)據(jù)，本屆賽事共有百余支機器人隊伍參賽，包括5支國際賽隊，參賽主體包括北京人形機器人（886069）創(chuàng)新中心、榮耀、宇樹、松延動力等企業(yè)，以及清華、北大、中國科大等高校和科研院所，其中自主導航機器人占比近四成。
在今年人形機器人（886069）半馬中，榮耀更成為首個派出機器人參賽的手機巨頭。在本次賽事中，榮耀共派出10支隊伍兩款人形機器人（886069）參賽，包括6支“閃電”機器人(3支全自主、3支遙控)與4支“元氣仔”機器人(2支全自主、2支遙控)。最終6支“閃電”包攬賽事前六名。
本次冠亞季的隊伍分別是齊天大圣隊、雷霆閃電隊和星火燎原隊，這3支隊伍均來自榮耀“閃電”機器人，操作方式為自主導航。其中，齊天大圣隊以50分26秒(凈用時)的成績打破人類半程馬拉松世界紀錄，且全程零故障，零失效。
榮耀方面介紹，此次參賽是榮耀人形機器人（886069）技術(shù)從實驗室走向?qū)嶋H場景的重要突破，主要得益于榮耀全棧自研技術(shù)的強力支撐。在散熱上，機器人搭載自研液冷散熱系統(tǒng)，液冷管道深入電機內(nèi)部導熱，高功率液泵每分鐘換熱流量超4升，高效解決高負荷運動散熱難題。動力方面采用自研一體化關(guān)節(jié)模組，峰值扭矩可達400牛米?？刂品矫?，依托榮耀全棧自研高動態(tài)運控算法與多傳感器（885946）融合技術(shù)，“閃電”可自適應賽道復雜路況，精準控制重心，全程保持穩(wěn)定奔跑。
目前榮耀在機器人領(lǐng)域的布局已持續(xù)將近兩年，該公司管理層曾表示，機器人業(yè)務依托其AI能力與終端生態(tài)推進，屬于整體戰(zhàn)略的一部分。未來，榮耀機器人將聚焦消費（883434）市場，深耕商場、工廠、家庭三大場景。
從扭秧歌、表演武術(shù)、跑馬拉松，到走進工廠、零售店、養(yǎng)老驛站、商場“打工”，中國人形機器人（886069）正加速“進化”，應用場景日益豐富。
2026年中國的政府工作報告提出，培育發(fā)展未來能源（850101）、量子科技（885730）、具身智能、腦機接口（886047）、6G等未來產(chǎn)業(yè)。“十五五”規(guī)劃綱要也提出，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)，推動具身智能等成為新的經(jīng)濟增長點。中國電子學會預測，到2030年，中國的人形機器人（886069）市場規(guī)模有望達到約8700億元。
國海證券（000750）指出，此次參賽規(guī)模較去年增長近5倍，阿里巴巴（BABA）旗下高德地圖的四足機器人在本次賽事首次亮相，成為阿里（BABA）首個具身機器人產(chǎn)品。終端大廠榮耀更成為“全球首個派出機器人參賽的消費電子（881124）巨頭”，攜自研“閃電”“元氣仔”兩款機型參戰(zhàn)。作為全球首個人形機器人（886069）馬拉松賽事的第二屆，本屆比賽已從去年的“蹣跚學步”進化為“全速奔跑”。
從量產(chǎn)節(jié)奏看，業(yè)內(nèi)普遍認為2026年是人形機器人（886069）的量產(chǎn)關(guān)鍵年。中信建投（601066）機械行業(yè)首席分析師許光坦在賽后的投資峰會上明確指出，“產(chǎn)業(yè)鏈正處于0-1兌現(xiàn)的拐點前夕，2026年有望成為垂類場景拓展爆發(fā)的一年”，并重點看好三大方向：特斯拉（TSLA）產(chǎn)業(yè)鏈、國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)價值量大確定性高的代工環(huán)節(jié)，以及存在突破預期的傳感器（885946）產(chǎn)業(yè)(如六維力矩傳感器（885946）、電子皮膚等)。東吳證券（601555）同樣認為，2026年板塊會逐步收斂，特斯拉（TSLA）Optimus將從實驗室正式走向量產(chǎn)，建議關(guān)注量產(chǎn)確定性的核心標的以及新技術(shù)方向。
相關(guān)概念股：
瑞聲科技（HK2018）(02018)：公司在其官方公眾號發(fā)文表示，“閃電”集成了“高性能高爆發(fā)穩(wěn)定”的本體，公司正是這一穩(wěn)健本體背后的核心支撐者;同時，公司為“元氣仔”頭部、腿部核心運動單元的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件提供支持。
禾賽-W（HK2525）(02525)：榮耀“閃電”機器人的激光雷達解決方案則出自禾賽科技（HSAI）。據(jù)禾賽科技（HSAI）介紹，禾賽（HSAI）JT系列激光雷達能為機器人提供360°零盲區(qū)的三維感知，同時具有輕量化設(shè)計和高可靠性。
優(yōu)必選（HK9880）(09880)：據(jù)優(yōu)必選（HK9880）官微消息，近日，優(yōu)必選（HK9880）科技與歐洲領(lǐng)先的機器人集成商Terra Robotics簽署合作，Terra Robotics成為優(yōu)必選（HK9880）在德語區(qū)(德國、瑞士、奧地利)獨家經(jīng)銷商及戰(zhàn)略合作伙伴。Terra Robotics已采購首批數(shù)十臺優(yōu)必選（HK9880）全尺寸具身智能人形機器人（886069），部署于歐洲頂尖連鎖藥妝/日化零售商ROSSMANN的物流中心等工業(yè)場景。
地平線機器人-W（HK9660）(09660)：3月下旬，大和發(fā)布研報稱，重申對地平線機器人-W（HK9660）(09660)的“買入”評級，并將目標價從11.8港元升至12.4港元?；?025年訂單量和IP授權(quán)服務收入的增長強于預期，上調(diào)公司今明兩年的收入預測5%至17%。公司2025年全年業(yè)績強勁，并對2026年及往后業(yè)績指引樂觀。大和首次引入對公司的2028年的預測，并預計2026年公司高速公路（884154）及城市導航輔助駕駛晶片出貨量爆發(fā)式增長，又認為公司全車智能體晶片(SoC)及駕艙融合策略正在推進，為車廠提供具成本效益的解決方案，使公司能夠避開成熟且高度同質(zhì)化的獨立座艙晶片市場的競爭，同時開拓一個以整車智能和人工智能（885728）代理為中心的新“藍?！鳖I(lǐng)域。
港仔機器人（HK0370）(00370)：近期，港仔機器人（HK0370）與香港物流機械人研究中心正式簽署合作備忘錄，宣布在全尺寸人形雙足機器人領(lǐng)域展開深度合作。雙方將依托云腦操作系統(tǒng)，共同推進具身智能技術(shù)在商業(yè)服務、酒店服務及家庭服務等場景的落地試點。此次戰(zhàn)略合作，是港仔機器人（HK0370）在香港本土具身智能機器人應用賽道領(lǐng)域又一重大市場推進，該公司曾于與香港通宏護衛(wèi)簽訂不少于1000臺訂單采購協(xié)議，合約總額為人民幣3億元，目前已進入交付階段。
