今天上午，A股“股王”稱號三度易主。
這少見一幕的主角是三只千元股：源杰科技（688498）、貴州茅臺（600519）、寒武紀（688256）。
具體來看，先是源杰科技（688498）憑借超預期的一季報，早盤高開高走，盤中股價一度突破1500元，穩(wěn)居A股第一高價股；
隨后源杰科技（688498）直線下跌，寒武紀（688256）發(fā)力，一度漲超4%，股價一舉超越貴州茅臺（600519）、源杰科技（688498），成為A股“股王”；
之后寒武紀（688256）也開始回落，貴州茅臺（600519）又發(fā)力，股價超越寒武紀（688256）、源杰科技（688498），奪回“股王”稱號；
最后源杰科技（688498）企穩(wěn)回升，股價又超越貴州茅臺（600519）、寒武紀（688256）。
上午收盤，上證指數（1A0001）下跌0.07%，深證成指（399001）下跌0.41%，創(chuàng)業(yè)板指（399006）下跌0.54%，科創(chuàng)綜指下跌0.2%。
中船系板塊大漲
今天上午，中船系（885860）板塊走強，龍頭股中國船舶（600150）漲超8%，盤中股價創(chuàng)階段新高，最新市值為3127.6億元。
據中證海外資訊消息，受中東地緣沖突影響，今年第一季度全球超大型油船新船訂單同比激增逾21倍，初期訂單主要流向具備價格優(yōu)勢的中國造船廠。希臘船舶經紀公司Exclusive27日表示，由于霍爾木茲海峽通航受限，部分油輪被滯留，可用運力減少。航線不確定性加劇推動油輪短期租賃運費飆升。船東基于改善的運營收益積極訂船，新船訂單迅速增加。疊加老舊油輪更新需求，今年一季度油輪訂單占全球新船訂單總量的約45%。
另據央視財經4月28日消息，今年以來，全球共有17家船東在7家船廠新訂造91艘超大型油輪，合計2799.1萬載重噸。其中，我國船廠共承接83艘，合計2559.1萬載重噸，占全球總訂單的91.4%。
中國船舶（600150）此前公告稱，全資子公司大連船舶重工集團有限公司聯(lián)合中國船舶（600150）工業(yè)貿易有限公司于3月30日與國內某知名船東簽訂10艘超大型油船（VLCC）建造合同，合同金額為80億元—90億元。
證券板塊拉升
今天上午，證券板塊拉升，廣發(fā)證券（000776）、浙商證券（601878）等個股漲幅居前。
隨著公募基金一季報披露完畢，多家機構統(tǒng)計數據顯示，2026年一季度公募基金的券商板塊持倉位于歷史底部水平。
國金證券（600109）表示，根據2026年一季度主動權益公募基金（普通股票型、偏股混合型、靈活配置型、平衡混合型）前十大重倉股配置情況，券商板塊主動權益基金持倉市值環(huán)比顯著下滑，2026年一季度券商A股主動權益公募重倉市值達54億元，環(huán)比下降55%；行業(yè)配置比例為0.33%，環(huán)比下滑0.40百分點，行業(yè)低配2.65個百分點。
開源證券表示，券商板塊目前機構持倉位于歷史底部水平，籌碼結構已反映市場預期，當前估值和基本面情況具有高賠率。
與此同時，多數頭部券商一季報實現(xiàn)較高的利潤增速。其中，中信證券（600030）2026年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入231.55億元，同比增長40.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為102.16億元，同比增幅達54.60%。
此外，券商并購再添新案例。4月19日，東方證券（600958）A股發(fā)布籌劃重大事項的停牌公告稱，公司正在籌劃通過發(fā)行A股股份及支付現(xiàn)金方式收購上海證券100%股權事宜，東方證券（600958）A股股票4月20日開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。
分析人士表示，2026年一季度市場交易額及兩融余額維持高增長，證券板塊基本面繼續(xù)改善，關注基本面持續(xù)改善與漲幅背離下的投資機會，標的選擇上：一是高ROE且低PB的頭部券商；二是低PB且有做強訴求的地方國資券商；三是具備高盈利與估值彈性的券商等。
